Путешествие в Иорданию, часть 3
Действие четвертое. От Мертвого моря к Петре
Все выглядело не так, как я себе представлял. Ни один путеводитель, ни один отчет о поездке не давал и намека на увиденное. Видимо, авторы и не пытались описать неописуемое. Последую их примеру, пусть каждый видит и чувствует эту землю по-своему.
Выбираем асфальтовую площадку поближе к берегу. Под караульной вышкой сидят двое, партизанского вида, солдат. У одного американская винтовка, и другого – канистра с водой. Ремни валяются рядом. Никакого английского, только жесты и телепатия. Как оказалось, спускаться к Морю можно, но в воду не заезжать и не таранить большие камни. Условия нас полностью устраивали.
Странный берег, странные, смешанные чувства. Самая низкая точка суши. Самая дальняя точка истории, где она не противоречит уходящей палеонтологии.
Из под ног – глухой стук обросших солью камней. Противный запах. Вода на ощупь напоминает моторное масло б/у. Перегретый воздух, дымка над поверхностью. Целебная грязь, которую наносит из затопленных Содома и Гоморры. На другом берегу – манящая Палестина. Когда-нибудь поеду и туда.
Возвращаюсь к машине, ребята уже готовы к “плаванию”. Перед тем, как сесть за руль, машу рукой пограничникам, которые в километре от нас. Мне сразу махнули в ответ. Все правильно, они уже поднялись на вышку и охраняют нас при помощи бинокля. Разворачиваю машину так, чтобы был виден израильский берег. Пока, мне туда дорога закрыта. С израильскими штампами в паспорте я не попал бы и в половину тех стран, где я имел счастье побывать. И никогда не поехать в Палестину тоже не могу. Киев называют вторым Иерусалимом. Может, когда-нибудь я смогу сказать, что Иерусалим – второй Киев. Как-то мой старинный друг Хасан сказал: “Андрэй! Ти навэрно еврэйский шпион. Ти всэ про нас знаишь! Ну, ничиго, если еврэй, значит – мой двоюродний брат.” Он так до конца мне и не поверил, что я не еврей и не араб. Думаю, что и те и другие, постоянно общаясь со мной, многому у меня набрались, да так, что стали чем-то похожи.
Чтобы как-то отвлечься от смутных мыслей, включаю приемник. Радиостанции на арабском и иврите работают вперемежку. Это так “отвлекся”. Дай, думаю, домой позвоню. За телефон, а на нем уже “Оранж” с палестинского берега включил роуминг.
Дорога вдоль Мертвого Моря изгибается, повторяя линию берега, прорезает острые выступы и перескакивает по мостикам ущелья. Когда мы “продвинулись” на солидное расстояние, до нас наконец-то дошло, что по этой дороге мы до Петры не доедем. Возвращаться было поздно, пересекать горы – долго. Решаем ехать через горы. (Тем, кто поедет по этому замечательному маршруту, настоятельно рекомендую заправлять полный бак. Нам попалась всего одна заправка на очень большом отрезке пути).
Почему-то никого не смутил такой авантюрный план, в который с трудом укладывался перенасыщенный график. Наверное, к тому времени все почувствовали, что страна нас приняла, тут мы свои, все у нас получится и ничего плохого с нами не случится. “Серпантины”, пропасти и нависающие валуны никого не пугали и вызывали только восторг. Сколько мы так проехали, только спидометру известно.
В Иордании очень мало прямых дорог. По-моему это вызвано не только особенностями горного рельефа. Основная причина – забота о туристе. Перемещаясь из одного в другой географически близкий пункт посещения, надо дать возможность сознанию усвоить увиденное ранее, нужно какое-то время, чтобы все улеглось, не накладывалось одно на другое.
Вот так мы и колесили по современным иорданским магистралям, проложенным по древним горным тропинкам, переносящих нас из одной эпохи в другую, в которых легенды материализовались, а реальность двадцать первого века была неуместной формальностью.
Так сложилось, что обычно города я наблюдаю сверху, пролетая над ними на самолете. И очень редко удается в них побывать. С городом Карак все получилось наоборот. Увидели мы его, глядя снизу-вверх: огромная гора, увенчанная крепостью и окруженная ступеньками жилых кварталов. На посещение города у нас было очень мало времени. Совсем мало. Сейчас мне кажется, что если бы я провел там весь отпуск, все равно всего бы не увидел. Когда-нибудь приеду туда надолго. А в тот раз нам надо было срочно где-то поменять деньги и купить платки-”мархабайки“.
Главная проблема, с которой мы столкнулись – негде поставить машину. Очень узкие улочки, везде все забито автомобилями, велосипедами, лотками торговцев, самими торговцами и их клиентами. Скорость машин ниже скорости пешеходов. Публика очень пестрая, необычная. Много иностранцев из Юго-Восточной Азии, из Индии. Встречались иранцы. Почти не видно европейцев.
Неожиданно обнаруживаю свободное место для парковки. Высаживаю ребят и начинаю “притираться” между валуном и каким-то крыльцом. Уже пройдя полквартала, решаю, что надо было вывернуть руль, направив колеса на бровку, перестраховавшись от самопроизвольного скатывания. Вернувшись к машине, наблюдаю удивительную картину: на крыльце возле нашей машины стоит человек в блестящей униформе, обвешанной медалями. Вокруг него крутятся какие-то солдатики и по выражению их лиц я понимаю, что кому-то не повезло. Не обращая на них внимания, я спрашиваю у “генерала”, можно ли, чтобы наша машина немного постояла на этом месте. Признав во мне иностранца, “генерал” разрешил стоять столько, сколько нужно. Возможно, мы нарушили какой-то местный неписанный запрет, но куда деваться, если он неписанный. Оказалось, что мы остановились возле местной пожарной части, а “генерал”, скорее всего, главный пожарник. Пока я занимался парковкой, ребята уже добрались до гаражей, где рядовые пожарные были заняты автоделом. Дорогу на Петру они указать не могли, зато принялись за поиски транспорта, не подозревая, что у нас уже есть одна машина. Не помню, чем там все закончилось, но, в конце концов, мы отправились на поиски банка. Оказалось, что в Караке банков много и все они расположены на одной улице. И во всех банках – очереди. Выбрав какой-то один, мы, заполнив нечитаемыми карлючками нечитаемый бланк, благополучно обменяли нужную сумму.
С платками все вышло еще проще. Увидев их в одной “дукэне”, зашли, поторговались, сбили цену (кажется вдвое) и купили.
Через несколько кварталов стали свидетелями первого и единственного, за время нашего пребывания в стране, дорожно-транспортного происшествия. Кто-то заехал в брошенный на проезжей части ящик с фруктами. Место происшествия окружили человек пятнадцать полицейских, все что-то кричали и никто никого не слушал.
Чуть не доходя до нашей “стоянки”, решили выяснить, как ехать в Петру дальше. Попытались спросить это у группы ребят, лет 18-20. На что они ответили: “Нет, это не Петра, это – Карак. А Петра в другом месте и до нее далеко. Машина надо, без машины не получится. Потому что далеко. А тут Петры нету”.
У этого города сложная история, неоднородный этнический состав, несколько религий. Когда-то давно возник конфликт между мусульманами и христианами, после чего большинство христиан переселилось в Мадабу. Но часть осталась, и до сих пор в городе есть три христианских прихода. Уже подойдя к машине, мы встретили парня-католика, отлично говорящего на английском. Он рассказал много интересного, в том числе и то, что через три недели отправляется учиться в Харьков и мы с ним уже почти земляки.
Так и не увидев того, ради чего все приезжают в Карак, начинаем выруливать на трассу, ведущую к Петре. И уже через каких-то полчаса я начинаю слушать мелодию хорового сопения, исполняемую моими драгоценными спутниками.
Действие пятое. Петра
Вход в знаменитый набатейский город, вырубленный из камня, венчает большая автомобильная стоянка, которую мы, подъехав к месту, сперва приписали в собственность отелю, но потом вовремя одумались и припарковались. Времени у нас было мало, и в первую очередь нам нужно было накормить голодного Андрюху, которому предстояло еще в тот же вечер тарабанить нас всех в пустыню. Не могу не сказать, что наша банда просто-таки снимает шляпу, при чем большущую такую, перед Андрюхой, автором бестселлера “Информация из “первых рук” о премудростях вождения авто в Иордании“. В ближайшем вагончике-киоске после не очень продолжительных манипуляций готовки Андрюхе был выдан бутерброд размерами со французскую булку, и зрелище сие было забавным.
Сказать, что было жарко – ничего не сказать. Мы купили билетики и потопали “отмечаться” у Казны. Первая часть пути до ущелья проходит по открытой местности, где жарко, и этим пользуются надоедливые хозяева повозок с лошадками.
Дальше, вдоль ущелья, идти намного приятней, потому что высокие скалы немного защищают от солнца и к тому же безумно красивы. Теплые тона камня создают очень уютную атмосферу, отсутствует ощущение замкнутого пространства, хотя проход и узкий. Зато чувствуешь себя очень защищенно и как дома. Ну, если не у себя дома, то, по крайней мере, как в гостях. Видна практичная рука хозяина – с помощью желобков вдоль подножия скал раньше собирали запасы воды.
Мы знали, что в конце пути по ущелью нас ждет встреча с колоннами Казны, но все равно встретили раступившиеся скалы дружными охами восторга.
Во-первых, впечатляет масштаб, колонны у этой киношной достопримечательности действительно очень высокие; во-вторых, цвет камня, весь фасад нежно розовый; в-третьих, мозги отказываются верить, что все это было выдолблено из сплошного камня среди пустыни и далеко не вчера, а 4 тысячи лет назад!
За Казной начинается настоящий город, разные “однокомнатные” пещерки, фасады скальных “зданий” посолидней, лестницы, улетающие вверх, римские постройки, арочки, амфитеатр, способный вместить 8,5 тысяч зрителей…
Думаю, жить в таком месте было прикольно. Караваны регулярно приносили новости и какие-нибудь красивые вещички и вкусности. Вечерами в амфитеатре собирались местные жители и при свете факелов смотрели представления. Наверняка, набатеи как-то применяли разнообразие природных красок местного песчаника. Может быть, как и современники, выкладывали на досуге разные картинки из струящегося песка. Правда, сегодня знаменитые бутылочки с цветным песком в Петре никуда не годятся. Их много, но все они сделаны наспех, примитивно и, главное, без души. В Джераше мы видели бутылочки намного интересней.
К сожалению, мы фактически не видели Петру, не видели ее с высоты птичьего полета, не были на Ум аль-Бияре, на горе Аарона, не видели монастыря и горы жертвоприношений, не дошли до музея, византийской церкви, каменных цистерн, усыпальницы Легионеров и еще кучи мест. Мы не планировали все эти походы в свою первую поездку. Но это вовсе не значит, что все эти места не заслуживают посещения. Не даром же город включен в список всемирного наследия ЮНЕСКО. Даже наша паручасовая символическая вылазка к Казне произвела на нас ошеломляющее впечатление. Будем надеятся, в Иордании мы были не в последний раз.
Путешествие в Иорданию, часть 2
You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Responses are currently closed, but you can trackback from your own site.
