Пресса про выставку

Восточный вояж украинских фотохудожников

Кого не привлекает в юности романтика путешествий и стремление ощутить экзотику дальних стран, окунуться в самую гущу непривычного уклада жизни другого народа и сравнить свои привычные взгляды, вкусы и ценности с аналогичными аспектами иных человеческих сообществ? Похоже, что юношеский пыл не остыл у фотохудожников, чьи работы экспонируются на выставке “Курс на Восток“, которая открылась в салоне “FUJI-Спорт”, расположенном на углу улиц Б.Хмельницкого и Пушкинской в Киеве.

Экспозицию составляют работы трех авторов – Вячеслава и Марины Яковенко, а также Светланы Грибко. В отличие от многих наших фотографов, их привлекает не Запад, а уникальная и неповторимая аура стран Востока. Представленные на выставке работы Вячеслава и Марины – это квинтэссенция их разнообразных и ярких впечатлений от странствий по Иордании, Египту и Сирии.

“Ближний Восток стал для нас своеобразной точкой отсчета, с которого начался пересмотр наших ценностей, привычек и правил”, – заметили авторы на открытии своей новой выставки. И в полной мере это подтверждают работы, которые здесь представлены. Они покоряют с первого взгляда качественной техникой исполнения, превосходным композиционным мастерством и богатой цветовой гаммой, а также экзотическими сюжетами, которые они почерпнули на древней земле, овеянной библейскими преданиями.

Наиболее яркие из работ – это “Иордания. Вади Рам” Марны Яковенко, которая запечатлела пустыню ярко-красного цвета и скалистые горы; и серия фотографий Вячеслава Яковенко, в особенности “Иордания. Мемориал Моисея“, “Сирия. Мертвый город“, “Монастырь Св. Георгия“, “Египет. Красное море. Морская прогулка“, “Иордания. Джираш. Форум и овальная площадь” и две работы “Египет. Прогулка на фелуке по реке Нил“, “Сирия. Кардо. Апамея“.

Помимо перечисленных ранее качеств, эти фотографии отличаются глубиной замысла и присутствием определенной философской концепции, максимально адекватной избранным сюжетам и тематике. Не менее интересны работы Светланы Грибко, которые ей удалось сделать во время поездки в прошлом году по северным регионам Индии – Кашмиру и Ладакху. Как заметила автор, Индия – это ее самая любимая страна, которую она фотографирует с огромным удовольствием, поскольку неповторимая красота этих мест позволяет увидеть неизвестный ранее красочный мир. На фотографиях Светланы запечатлены экзотические сценки из повседневной жизни обитателей штата Кашмир, а также эффектные виды отдаленных уголков Северной Индии.

Сергей ПИРОГОВ
Digital Photographer #5, 2005

 

Решение, посетить Александрию, было принято еще в Киеве. При подготовке этого путешествия оказалось, что информации о древнем городе практически нет ни во всемирной сети, ни в других доступных нам источниках. Именно это и послужило поводом для написания этого рассказа, а в последствии и создания фильма.

Утром 28 марта 2005 года мы добрались до офиса автокомпании El-Guna, в Хургаде. Недостроенное помещение находится в километре от мечети, по дороге в Даун Таун. Рядом с офисом, на пустыре, находится и сама автостанция. Билеты были куплены на ночной автобус VIP – класса. Должен заметить, что у автокомпании El-Guna есть два типа автобусов – стандарт и VIP, что приравнивается второму и первому классу соответственно. Если вас интересует конкретное время отправления – выбрать тип автобуса не представляется возможным, т.к. в это время будет либо один, либо другой автобус.

Вечером, ожидая посадки в офисе компании, мы познакомились с одним из служащих – гражданином Ливии. Мы обсудили положение дел в наших странах и сошлись на том, что в Ливии пока очень плохо, т.к. страной уже более 35 лет правит один и тот же человек, нефти много, но куда ее девают непонятно, туристов практически нет и что жители вынуждены отправляться на заработки в соседние страны.

Автобус едет из Хургады в Эль-Гуну, а затем уже в Каир. Эль-Гуна – очень красивое местечко, в отличие от Хургады очень компактное и уютное с множеством мостиков, каналов и островков. Несмотря на традиционные фильмы и непрекращающуюся фонограмму в автобусе мы заснули. Наверное, уже сказывается привычка путешествовать по Ближнему Востоку. Автобус прибыл в Каир вовремя, что нас несказанно порадовало.

Ранее утро в Каире – замечательное время суток. Рассвет мягко окутывает город, дышится легко. На улицах тихо, еще нет суеты движения ни людей, ни транспорта. В только что открывшемся офисе той же El-Guna мы приобретаем билеты на обратный путь (к слову, офис находится сразу возле Ramses Hilton, недалеко от Египетского Музея). Приятно то, что в Каире мы чувствуем себя как дома. Подошедший таксист, узнав, что мы отправляемся на вокзал, предлагает свои услуги. А мы ему отвечаем, что сейчас сядем на метро и проедем три станции за 0,75 фунта, и таксист озадаченно уходит.

Спуск в метро, три остановки от станции Sadat до Mubarak – и мы на вокзале. На входе нас отлавливает туристическая полиция и, интересуясь, куда мы направляемся, ведет нас к кассам. Еще в Киеве мы читали на сайте автостопщиков, что задача полиции в Египте заключается в том, чтобы посадить иностранца в нужный поезд. Но мы и не сопротивляемся – “Turbini“, это как раз то, что нам нужно. Итак, куплены билеты в Александрию и обратно. Туда 2-ым классом, обратно 1-ым – для разнообразия. Обратите внимание на то, что в билетах “туда” станцией назначения числится “Alexandria“, а в обратных – “Sidi Gaber“. Это один и тот же вокзал! Почему так? Для нас так и осталось загадкой, на решение которой мы потратили некоторое время в самой Александрии. Хотя станция “Sidi Gaber” тоже есть – будьте осторожны, не выйдите из поезда раньше, чем следует.

До отправления поезда у нас есть еще полтора часа и мы, попив чаю в ближайшем кафе, отправляемся исследовать окрестности площади Рамзеса, восполняя тем самым пробелы на карте Каира, оставшиеся с прошлого раза.

Статуя Рамзеса, так хорошо сфотографированная в путеводителе Lonely Planet, сейчас находится в лесах и ее практически невидно, поэтому, мы отправляемся дальше смотреть Сабил Мохаммеда Али и стоящую рядом с ним мечеть.

Сабил – источник воды. История создания сабилов уходит в века, когда в Аравийской пустыне состоятельными мусульманами находился и обустраивался источник воды, которой могли пользоваться абсолютно бесплатно все люди. Обычно такой источник обустраивался и богато украшался арабской вязью. Подробнее познакомится с историей создания сабилов можно на сайте: http://www.islamua.net/islam_ua/todae/water.shtml Сабил Мохаммеда Али представляет собой полукруглое здание, огибаемое улицей Аль-Гомхурийя. Здание действительно ажурно и украшено богатой резьбой, но многолетний каирский смог добил и его – густой слой пыли и выцветшая грязно-серая поверхность сабила не привлекает внимание, и вы запросто можете пройти мимо, если точно не знаете, где он находится, и что именно вы ищете.

Время пролетает быстро, и к восьми часам, мы уже занимаем место в вагоне 2-го класса Каир-Александрия. Поезд быстро набирает ход, и уже через полчаса мы несемся вдоль зеленых полей. Это совсем другой Египет – здесь нет пустыни, это дельта Нила. Здесь много зелени, полей и пальм. Я начинаю дремать и просыпаюсь только когда, когда стюард начинает разносить завтрак. Завтрак не входит в стоимость проезда, но сам процесс его раздачи может скрасить несколько минут пути.

Проносящиеся мимо пейзажи, а вмести с ними и два часа пути, пролетели незаметно, и вот мы уже находимся на перроне города Александрия – цели нашего путешествия.

Не спешите покинуть вокзал! Вдоль левой стены есть туристический офис, где две замечательные, замотанные в платки девушки, выдают всем иностранцам бесплатные карты Александрии, и помогаю советами, как максимально быстро осмотреть город. Посетив туристический офис, мы обзавелись проспектом, содержащим пусть и примитивную, но все-таки карту Александрии. Правда, полностью англоязычного варианта не было в наличии, были только французский, итальянский и испанский варианты брошюры, а так же арабский, но с англоязычной картой – на котором мы и остановились.

Амфитеатр и Греко-Римский музей

Римский театр находится сразу – в двух минутах ходьбы от вокзала. Именно его мы и посетили в первую очередь. Сразу должен признаться, что после Босры (Сирия) и Джераша (Иордания) нас было сложно удивить подобными археологическими объектами. Поэтому, бегло осмотрев театр, мы направились в музей. Греко-Римский Музей мы нашли достаточно легко, но и тут нас ожидала западня. В музей стояла огромная очередь школьников, подъехавших на нескольких автобусах, да и цена кусалась – 30 фунтов с одного взрослого. Поэтому, было принято решение не терять времени и отправиться осматривать форт.

Набережная

Климат Александрии существенно отличается от каирского, и тем более от климата курортов, находящихся на Красном Море. К полудню стало очень жарко, влажность воздуха высокая и дышится очень тяжело, всю полноту ощущений подчеркивает смог, висящий над городом.

По пути к набережной мы зашли в один из кофе-шопов, коих множество в любом арабском городе.

Кофе-шоп – как правило, представляет собой помещение на первом этаже здания с отсутствующей одной стенкой либо стенкой закрывающейся роллетами. Внутри множество небольших столиков и стульчиков. Подают в таких заведениях исключительно чай, кофе, воду и наргиле (кальян). Естественно, основные завсегдатаи таких заведений – мужчины. Заказав воду, мы сели рассматривать карту Александрии и планировать свой маршрут. Напротив нас сидела пара арабов, одетых в европейские костюмы и галстуки. Они листали какие-то документы и потягивали наргиле. Один из них, Мохаммед, обратился к нам с вопросом – “не нужна ли нам помощь?”. Ну, от помощи, мы еще ни разу не отказывались. Поведав ему наши планы на день, мы получили детальный маршрут будущего перемещения по Александрии. Единственным расстраивающим нас фактом, было то, что все музеи работают до 16 часов – времени оставалось в обрез.

Поведанный нам план был таков:

• осмотр набережной и форта;
• обед в ресторанчике Nasar;
• осмотр парка Мунтаза;
• Далее по обстоятельствам – на что хватит времени.

Форт Кайт-Бей

Осмотрев набережную мы поймали такси и уже через несколько минут были возле форта, преграждающего вход в Александрийскую гавань. Раньше на месте этой цитадели высился знаменитый Фаросский Маяк – одно из семи чудес света. Это было 125-метровое здание, в основании которого находилось около 300 комнат для служащих маяка. В центре здания находилась спиральная лестница, ведущая наверх, а топливо для самого маяка поднималось гидравлической машиной. Простояло это чудо, ориентировочно, до 700 года нашей эры, окончательно разрушившись от землетрясения 1100 года.

В 1480 году, на его месте, Султаном Кайт Беем, был построен форт. Форт отлично укреплен и через его узкие бойницы открываются отличные виды на гавань, усеянную множеством яхт и суденышек, мирно покачивающихся на волнах Средиземного Моря.

Завершив осмотр многочисленных башен и переходов, мы отправились обедать. Как и посоветовал Мохаммед, мы посетили ресторанчик на самой набережной под названием “Nasar“. Тут у пытливого читателя может возникнуть мысль, что данный Мохаммед имеет свой “дзынь-дзынь” от данного заведения, но признаюсь честно, у нас такого ощущения не возникло. Тем более что он оказался прав, в Мунтаза, куда мы собирались отправиться потом, пообедать было бы очень дорого. Я не стану описывать подробно нашу трапезу, замечу только, что наш вегетарианский обед из 6 блюд (4 из них подаются всем автоматически и называются meze – закуски) обошелся нам в 40 фунтов с чаевыми. Все было просто, вкусно и без излишних церемоний.

Мунтаза

Отобедав, мы отправились в самый роскошный пригород Александрии. Добраться в Мунтаза можно двумя способами, либо на маршрутке – около трех фунтов с человека, либо на такси от 10 до 15 в зависимости от ваших способностей к торговле. Мы выбрали второй способ, как более доступный, т.к. в это время суток все автобусы были переполнены и мы не могли втиснуться ни в один из них.

Должен признаться, что Александрийские таксисты меня порадовали – никто ничего не “парит”, доставляют точно туда, куда договаривались и при этом каждый раз меня пытались угостить сигаретой.

Парк действительно впечатляет – много зелени и цветов, красивые здания и дорогие гостиницы. Чувствуется, что парк является излюбленным местом для отдыха у местного населения. Александрийцы менее суетливы и более раскованы, чем их каирские родственники, чувствуется влияние Европы. Вы легко можете увидеть на скамейках парка целующуюся парочку египтян.

Над гаванью стояло полуденное марево, и море казалось застывшим, как и маяк на одном из мысов. Очевидно, что гавань Мунтаза копирует Александрийскую, а небольшой маяк, является реконструкцией фаросского.

Мы провели почти весь остаток дня в парке, наблюдая за яхтами, морем и солнцем и выехали назад в город.

В самом центре по набережной в Александрии ходит трамвайчик тяни-толкайчик. Вагоны в нем все разные, есть даже двухэтажные. На конечной мы даже было попытались сесть в последний вагон трамвайчика чтобы прокатиться, но были изгнаны, т.к. идя в обратную сторону, последний вагон автоматически стал первым – только для женщин, и мы, сконфузившись, решили пройтись пешком.

Осели в одном из скверов, на набережной в центре города – солнце клонилось к закату, подул вечерний бриз, и лавочки потихоньку начали обрастать молодежью. Вокруг обычные лица, на одной из соседних лавочек небольшая семейная ссора, а на соседней наоборот – идиллия. Город живет своей обычной жизнью.

Греческая кондитерская неподалеку – наше последнее пристанище в Александрии. Кофе варят хуже, чем в Сирии, но лучше чем Киеве. Посидев немного, мы отправляемся на вокзал.

Возле вокзала чистый, даже по египетским меркам, сквер. В нем несколько фонтанов, много деревьев и довольно аккуратно подстриженных кустов. Много мам с детьми.

Семь вечера, стемнело, мы садимся в вагон 1-го класса. Он отличается от второго только тем, что справа не два кресла, а одно и расстояние между креслами чуть больше – можно легко вытянуть ноги. С другой стороны, во втором классе ездит народ попроще и сама атмосфера более приземленная. Через два часа мы будем в Каире, а еще через шесть-восемь часов сможем окунуться в воды Красного Моря.

Конец.
Вячеслав и Марина Яковенко
Март 2005г.

 

Аэропорт в ШЭШ более старый и менее удобный чем в Хургаде, но ребята не сидят без дела и со свойственной египтянам торопливостью достраивают и переоборудуют его, так что через несколько … нет не так, через некоторое время он тоже будет с легкостью пропускать через себя весь поток туристов, стекающихся со всего мира.

Сделав небольшое отступление, сразу замечу, что ШЭШ не понравился сразу – что-то вроде нашей Ялты, куда сползается вся “богема” и неизменно сопутствующие ей … так, тут я воздержусь от комментариев. В общем, не понравился и всЁ. Отдых получается неоправданно дороже, что же касается моря, то в Хургаде есть места, где и кораллов и многообразие рыб больше. Да, да есть места, просто их надо знать.

Уже на месте определились, что заодно посмотрим и монастырь св.Екатерины.

Выехали утром, правда, не так рано как хотелось бы – часов в восемь. Два джипа по шесть человек в каждом, плюс проводник – Шериф.

В очередной раз, приятно удивила дорога.

Покрытие гладкое, ровное, и так все две сотни километров, за исключением нескольких небольших участков дороги. В отличие от африканской части Египта, по дороге встречается растительность.

Одна моя знакомая, тоже недавно побывавшая в этих местах, окрестила эти оазисы, состоящие из двух-трех деревьев, “рощами”.

Съемки, кстати, пришлось вести в условиях приближенных к боевым – через заднее стекло джипа, на скорости около 100км/ч. Честно говоря, я даже не надеялся, что что-то получится.

Первая честь дороги, пролетела мгновенно, и мы делаем первую остановку на пути. Дальше наш путь будет лежать вглубь Синайского п-ова к монастырю.

Историк из меня никакой, поэтому, не буду обременять читателя историческими фактам о самом монастыре и “неопалимой купине“, а просто порекомендую всем заинтересовавшимся посетить официальный русскоязычный сайт Министерства Туризма Египта.

Побродили по монастырю, сфотографировали бедуинов с верблюдами и отправились в Цветной Каньон. Для этого пришлось вернуться по трассе назад и двинуть в сторону Нувейбы. Проезжая мимо, Шериф показал нам Акабский залив и противоположный берег – Саудовскую Аравию. С дороги отлично видны оба парома, совершающие рейсы Нувейба – Акаба. По их внешнему виду безошибочно понимаешь, почему один маленький и быстрый, а второй большой и медленный. Тут же находится блок-пост, на котором проверяют наличие паспортов и виз в них (не забывайте, что на Синайском п-ве, Вы везде должны находиться с паспортами).

Тут же произошел неприятный инцидент – одна из наших попутчиц, снимая на видеокамеру своего сына, случайно навела камеру на блок-пост.

В Египте, запрещена фото и видеосъемка всех государственных учреждений, мостов, электростанций и военных объектов, к которым естественно относятся все блок-посты на дорогах. Тут же из укрытия появился человек в штатском, а затем еще один, которые потребовали видеокамеру и повторно проверили паспорта у всей группы. Надо сказать, что отделались мы малой кровью, ее просто заставили стереть все что касалось блок-поста. Еще немного и мы подъехали ко въезду в каньон. Тут дорога заканчивается и стоит знак: “4 wheels only”. Смысл этого знака мы поняли только потом . Тут собственно и начинается само сафари – гонки с препятствиями по бездорожью. Через минут пятнадцать подъехали, собственно, к самому каньону – рюкзаки на плечи, фотоаппарат на шею и вперед. Переход занимает около 2-х часов, точно сказать не могу, т.к. все проходит на одном дыхании. Лично мы времени не почувствовали абсолютно.

Увеличить…

Впечатлений действительно море. Ты идешь среди двух отвесных стен, причудливо изгибающихся по велению, какого-то невидимого потока. И временами кажется, что еще немного, и это поток втянет тебя в каменную пучину.

Увеличить…

Но за этим поворотом открывается следующий, и нет им конца.

Скалы каньона действительно разукрашены так, что иногда не верится в то, что это сделала сама природа. Но вот пройден последний поворот и, преодолев подъем, мы выходим к джипам, которые ожидают нас. Пора в обратный путь. Он лежит по той же местности, но в этот раз водитель везет нас значительно аккуратней, и через некоторое время мы добираемся до кэмпа с приветливым названием “Marhaba Village”.

Пожалуй, это один из самых запоминающихся моментов из этой поездки, я даже не уверен, что для меня важнее – посещение самого каньона или ужин в этом богом забытом месте. Кэмп состоит из дворика, по обоим сторонам которого расположись жилые комнаты и кухня с санблоком. На входе голубятня, а посредине расположена печь для выпекания лепешек (a-aish). Сам ресторанчик находится практически на берегу, а один из столиков прямо у воды. На нем мы и расположились.

Во дворике, не знаю как его назвать точнее (навес из пальмовых листьев, на полу циновки, подушки) развалилась группа французов – расслабляется народ. По двору бродит жирный индюк, а между нашим столиком и морем бродят верблюды. С другой стороны стайка египетской детворы, раздевшись догола, купается в море.

Быстро переодевшись, погружаемся в море, и только в этот момент я понял, что устал. Море мелкое, вход песчаный, есть водоросли – похоже на Азовское (описываю специально для того, чтобы потом не было претензий т. Но во всем этом есть свой ни с чем не сравнимый шарм – предзакатный штиль и спокойствие, которое словно накрыло этот пятачок земли.

Ужинаем. Пища простая, не могу сказать, что приготовлена с каким-то изыском. Все просто – рис, тушеные овощи, фрукты и что-то на десерт, на него меня даже не хватило.

После трапезы Марина, как единственный человек, владеющий французским, отправляется на разведку. Французы были допрошены на предмет проживания, с нашей точки зрения дорого – 50$ за двоих в сутки.

Небольшой отдых и отправляемся в путь. Нам предстоит еще небольшая остановка в Дахабе – ну должны же мы посетить папирусную и ювелирную лавки .

Для приличия, пробежавшись по вышеуказанным заведениям, выходим в ночь. До отправления еще полчаса и мы отправляемся на поиски кофе. Молотый кофе продается в магазинчиках в различных упаковках с кардамоном и без, стоит в зависимости от упаковки 4…9LE. Помол настолько мелкий, что сваренный кофе получается просто потрясающим. Но нам не повезло, и в близлежащих магазинчиках его не было.

На улицах к нам естественно пристают зазывалы, ну и в конце концов, мы соглашаемся на неутихающие просьбы одного из них, дать ему урок русского языка. Я сразу предупреждаю, что ничего покупать не будем – “да, говорит, мне бы русский подучить”. Заходим, в магазинчике кальяны и разная серебряная и медная утварь. Он произносит слово на английском, я перевожу на русский, после чего он записывает это слово в арабской транскрипции. Появляется хозяин, молодой парень, лет 25…27. Краем глаза я наблюдаю, как он разговаривает с Мариной “про жизнь” – культурный обмен, вопросы самые обычные, в общем, нормальные люди. Он отлично говорит по-английски, у него несколько подобных лавок. Но время истекает, и нам пора отправляться – прощаемся, хозяин искренне благодарит за обучение и дарит Марине скоробея (маленького такого ). Расходимся на том, что через годик мы приедем проверить их русский, а они – наш арабский. Самое смешное, что в их успехе я уверен, а вот в своем …

Пора отправляться, но в нашем джипе проколото колесо, и надо еще подождать. Отправляемся гулять опять.

В уличных кафешках собирается народ – ждут начала футбольного матча. По возгласам “Замалек, замалек!” понимаю, что играть будет, известная нам по прошлой поездке, футбольная команда “Замалек”.

Мы заходим в магазинчик, торгующий глиняными светильниками – потрясающая штука. Один из них должен отлично вписаться в интерьер нашей квартиры – покупаем за 40LE (~6.5$).

Больше делать нечего, и мы коротаем остаток времени за чашечкой кофе, в кафешке напротив дахабской мечети. Если вы окажетесь там – не побрезгуйте. Да, там не очень чисто и кажется, что в этом месте просто не возможно ничего есть, но поверьте, как только Вы сделаете заказ, Вам тут же принесут подушки и это место под звездами покажется самым уютным на свете.
Ну вот и все. Впереди еще проколотое колесо у второго джипа, и еще один прокол у товарисчей из Федеративной Республики Германии. А значит еще две остановки под звездным небом Синая.

Конец. До встречи на дорогах!

Все фотографии

Все фотографии можно посмотреть тут: Фоторепортаж из Цветного Каньона и монастыря св.Екатерины (Синайский п-ов)